Conseils de nettoyage de votre vélo et suggestions de produits

Discussion technique de Jim

Par Jim Langley

Le Tech Talk de la semaine dernière intitulé Comment garder votre vélo propre a suscité beaucoup d'intérêt. Notez que le titre n'était pas « Comment nettoyer votre vélo », mais il comprenait une vidéo montrant comment procéder.

En effet, il est plus facile de nettoyer un vélo régulièrement que de le nettoyer rarement. Et le but de l’article était de ne jamais laisser votre fierté et votre joie rester si longtemps sans lavage au point que cela devienne un gâchis crasseux.

Voici quelques-uns des meilleurs conseils tirés des commentaires sur l'article et de la vidéo avec mes réflexions lorsque j'ai quelque chose à ajouter. N'hésitez pas à poster un commentaire pour ajouter vos meilleurs conseils et produits.

Les deux excellents conseils de « Michael »

1) Utilisez un vieux pinceau (comme un pinceau de 2,5 ou 3 pouces) pour savonner et frotter. Cela fonctionne particulièrement bien pour les vélos dotés d’un acheminement de câbles externe. Il s'insère très bien entre les câbles et le cadre et ne s'accroche pas aux attaches zippées ou aux serre-câbles. Cela fonctionne bien sur les dérailleurs et les pédales automatiques.

2) J'aime utiliser une buse de douche sur le tuyau d'eau pour ne pas avoir à courir vers le mur pour couper l'eau. Cela maintient la pression suffisamment basse pour ne pas éliminer la graisse des objets et rincer efficacement le savon et la saleté.

John C Tonetti recommande

Plutôt que de simplement faire couler de l'eau d'un tuyau, j'utilise un pulvérisateur de jardin de 1 gallon pour rincer. Le spray est suffisamment léger pour que l'eau ne pénètre pas dans les roulements, et je pense que j'utilise en fait beaucoup moins d'eau pour nettoyer mon vélo.

Je trouve également les « Gear Wipes » de Silca très pratiques pour garder le vélo propre entre des bains plus approfondis.

Mes pensées

Voici une photo et un lien vers les lingettes Silca Gear : https://amzn.to/3OLtnpg. Celles-ci peuvent être achetées dans le contenant illustré ou sous forme de lingettes emballées individuellement qui se glisseraient facilement dans un sac ou une poche de siège.

J'ai également utilisé des lingettes ménagères ordinaires que nous utilisons à la maison pour nettoyer rapidement mes vélos et mon équipement.

Le conseil de Michael Stoecker est

J'utilise un fil épais (en coton ?) pour « passer la soie dentaire » sur ma cassette arrière lorsque je veux atteindre la saleté en profondeur entre les rouages.

Mes pensées

Il existe un produit de Finish Line appelé Gear Floss que vous pouvez acheter pour cela. Il est fait d'un matériau en microfibre pour retenir et éliminer les saletés et la crasse et vous pouvez même laver et réutiliser les mèches : https://amzn.to/3ql1LxY.

Les excellents conseils et astuces de « Katharine »

J'utilise le jeu de pinceaux Finish Line Easy Pro de 5 pièces (https://amzn.to/45h68Jo) que j'ai vu fréquemment pour moins de 20 $ avec la livraison gratuite sur eBay. Ensuite, pour vraiment entrer dans les coins et recoins, j'utilise le jeu de 9 pinceaux Tube/Pipe Nylon de Harbor Freight (pinceaux de différentes tailles, généralement à proximité des fournitures de peinture – article 90631, le coût actuel est de 5,49 $). J'ADORE la brosse conique de l'ensemble Harbour Freight. J'aime tellement cet ensemble que j'en offre un à tous ceux dont j'ai restauré/déchiré le vélo afin qu'ils le gardent propre dans les endroits difficiles d'accès entre les mises au point. J'utilise le détergent à vaisselle Dawn comme solution de nettoyage principale.

Je fais un bon nombre de restaurations complètes donc je démonte la grande majorité du vélo pour le nettoyer afin de le rendre « comme neuf » dans la mesure du possible. Je lave chaque pièce à l’extérieur avec le réglage « trempage » ou « brumisation douce » sur la buse. Je n’utilise jamais le « jet » ou autre réglage puissant. Pour mes propres chevaux, je suis certes atteint de TOC+++ lorsqu'il s'agit d'une transmission propre, donc j'enlève fréquemment les roues et j'utilise Finish Line Gear Floss pour vraiment la nettoyer.

En fait, je nettoyais mon coursier entièrement en carbone plus tôt dans la journée et j'ai dû retirer les roues pour pouvoir vraiment y entrer. Si je veux prendre le temps de nettoyer, je veux que tous les coins et recoins possibles soient abordés et que je puisse sentir la différence dans le trajet. Je réalise que ce n’est pas nécessairement ce que tout le monde pense et que c’est une préférence personnelle. Je suis à la retraite et j'ai beaucoup de temps à consacrer aux détails. D’autres n’ont peut-être pas le luxe du temps et gardent leurs montures dans la meilleure forme possible avec le temps dont ils disposent.